( 一 ) 接近器在使用中支架受到反復(fù)重擊，要是材料強度差或制造**，支架易破碎；另外，軸孔配合過松，孔要受到碰撞，支架也易破壞，因此，要求接近器軸孔要滑動配合，不要過松或過緊。要是軸有磨損，應(yīng)及時更換，否則將造成支架的損環(huán)。
( 二 ) 支架扎柱不能工作。原因是： 1. 軸孔配合過緊。 2. 經(jīng)頻繁操作后，軸從一端移出。 3. 軸的兩端沒有加工成圓角，在基座上磨出深槽而軋住。應(yīng)急解決辦法是將軸推回原位，接近器即可工作，但使用一段時間后，還會出現(xiàn)此毛病，*好換一根銷軸。要是是由于基座被磨出深槽而將支架軋住，可將支座磨出的深槽用環(huán)氧樹脂填平，接近器又可以工作。 環(huán)氧樹脂配方： 75% 環(huán)氧樹脂 10% 簡笨二氨 15% 磷酸二錠脂
( 三 ) 鐵芯磨損極面變形是接近器普遍存在問題，鐵芯極面經(jīng)過長期頻繁碰撞后，沿迭片厚度方向向外擴張，并且極面還碰的高低不平，造成成鐵芯有噪音，還會造成因剩磁較大而粘住銜鐵。極面變形的原因是鐵芯柳壓不緊或材料強度不夠。另外，接近器的沖擊動能過大也是一個原因。為消除后一種毛病，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)鐵芯的吸力特性與反作用力特性。在應(yīng)急修理中，為防止鐵芯粘住，常在中柱氣隙里墊上 0.05 毫米 厚的一層電纜紙，要是這樣噪音過大，可將中柱鐵芯向下銼去 0.1 毫米 ，使它具有一定氣隙，也可以采用更鐵芯的辦法。
( 四 ) 短路匝裂斷或跳出。短路匝裂開常發(fā)生在槽外的轉(zhuǎn)角上，或接近槽口部分。修復(fù)時可將斷處焊牢，兩端用環(huán)氧樹脂固定。短路匝跳出后，應(yīng)重新把它壓入或重新做一個換上，也可在槽內(nèi)用鋼據(jù)條將槽壁刮毛，然后用扁頭鉆子壓入槽內(nèi)。
( 五 ) 接近器在使用中發(fā)生噪音是常見故障。主要原因是鐵芯和銜鐵接近的極面有油垢或塵屑產(chǎn)生不應(yīng)有的氣隙，使鐵芯抖動且溫升增高。另外上下鐵芯支架軸孔同心度不好，極面不能緊密接近都會產(chǎn)生噪音。解決的辦法：及時消除中柱鐵芯和銜鐵端面上的油垢，這可用汽油或香蕉水擦洗，即可除掉；另外適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)調(diào)整螺絲，保證軸孔的同心度；還有，例如 CJ12 系列接近器，由于磁系統(tǒng)受力偏轉(zhuǎn)也產(chǎn)生噪音，可以加強緩沖彈簧力來消除。電源網(wǎng)絡(luò)電壓太低，接近器鐵芯吸力減小，接近器也會有噪音。
( 六 ) CJ12 系列動觸頭是用螺母鎖緊的，要是沒有鎖緊，動作時受離心力的作用可能使觸頭脫出。要是螺母接近處的壓花磨掉也會造成觸頭脫出，這時可將接近處打上若干沖眼，可防止觸頭脫出。若遇到觸頭表面一平或動靜觸頭不平行度過大，動靜觸頭不能全部接近，這時就需要重新裝配調(diào)整。
( 七 ) CJ12 系列接近器下鐵芯銷軸與支架間產(chǎn)生火花，是因底板、下鐵芯、支架、銷軸間形成了渦流回路。此“回路”是因下鐵芯支架與底板間絕緣紙板損壞造成。將損壞處重新絕緣，可消除火花。
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